のぞみ増発

来年春のダイヤ改正で、東京―新大阪間の東海道新幹線「のぞみ」の運転本数を現在の１時間に最大１０本から１２本に拡大されるそうです。
・・・と言うことは、のぞみは５分に１本の割合ですから、下手な通勤時間帯の在来線よりも多くなります。

来春、全列車が最高速度２８５キロのＮ７００系に統一されることや自動ブレーキの技術改良で可能になった。
ひかり２本、こだま３本はそのまま維持。
のぞみの増発は新大阪駅の改良工事完了で、１４年春に１時間当たり９本から１０本になって以来。

１２本ダイヤは乗客が集中する金曜夕や連休を中心に組む見通し。
東京―新大阪の所要時間は１２本とも２時間半以内になる。
現行の１０本では３本が２時間半以内、７本が２時間３３～３７分だった。
新幹線が開通した時は、確か最速のひかりが東京－新大阪は４時間１０分でした。
凄いなぁ。
しかし、ますます乗る列車を間違えないようにしないといけません。
間違ったからと手動で列車を停めて、線路に飛び出すなんて、絶対にダメ。