笹子トンネル

最近は、東名高速ばかりを使っていますが。

２０１２年の笹子トンネルの天井板崩落事故を受けて、トンネルの上下入り口に信号機が設置されたそうです。
トンネル内で交通事故などが発生した際に車両を規制し、多重追突事故を防ぐのが狙い。
信号機は入り口の数十メートル手前の走行車線と追い越し車線にそれぞれ設置。
通常の３色で、進入禁止にする際は赤、１車線のみ通行可能の場合は黄色を点灯。
１２月１日から使用開始となるようです。
今後、高速道路も鉄道も、地下やトンネルが多くなりますから、リスク管理がさらに重要になります。